Может кто подсказать, где почитать про правила въезда в Тай для россиян, особенно интересует чартерные и регулярные рейсы?
Точно не в курсе, в чём именно загвоздка, но если влетел чартером одной авиакомпании, то и вылетать должен этой же компанией, или типа того. Летим из Стамбула через Маскат salamair, рейс вроде регулярный. Хочу взять обратные билеты и не хочу попасть на проблемы при въезде и выезде. Поделитесь инфой, плиз)
Если прилетел чартером, то обратно либо чартером той же а/к, либо регулярным. Если прилетел регулярным, то и обратно только регулярным, при этом обратный регулярный может быть любой а/к. Ну, условно, прилетел сюда через Маскат регулярным, а обратно решил взять прямой регулярный аэрофлот — проблем быть не должно.
Читать целиком3 ответа
Если прилетел чартером, то обратно либо чартером той же а/к, либо регулярным. Если прилетел регулярным, то и обратно только регулярным, при этом обратный регулярный может быть любой а/к. Ну, условно, прилетел сюда через Маскат регулярным, а обратно решил взять прямой регулярный аэрофлот — проблем быть не должно.
Прилетал/улетал чартером, регуляркой))) автобусом, на байке))) что-то мне подсказывает, что это байка.
Вот нашла на одном сайте конкретные примеры: Вы прибыли в Таиланд чартерным рейсом авиакомпании Red Wings, а обратно планируете улететь чартерным рейсом iFly. Для вылета вам нужно оформить разрешение от DCA. Вы прибыли на Пхукет регулярным рейсом Aeroflot, а планируете вылететь чартерным рейсом Nord Wings. Для вылета вам нужно оформить разрешение от DCA. Вы прибыли в Бангкок регулярным рейсом Thai airways, а вылететь хотите с Пхукета, регулярным рейсом Аэрофлот. Никаких ограничений на вылет нет. Вы прибыли чартерным рейсом iFly на Пхукте, потом слетали в Куала-Лумпур, на несколько дней, регулярным рейсом Air Asia, обратно планируете вылетать чартерным рейсом iFly. Никаких ограничений на вылет нет, при условии, что с момента влета чартерным рейсом прошло не более 60 дней.
