Новичок в байках, как правильно обзавестись в Дананге? Все что знаю: -Псх, нмах норм. -В аренду лучше надолго.
-Для новичков автомат>механика. Может у кого опыт есть, если покупать, а не рентить, может выйти дешевле, если на полгода? Если брать байк в Хошимине, и потом перегнать, будет ли больше выбор и ниже цена. И электрический байк плохо? В идеале конечно старенький, но до 5 млн. мало или нет за бу?
PCX и NMax — норм аппараты. Для долгосрока топ. PCX чуть комфортнее для города, а NMax лучше себя ведёт на трассе. Если планируешь кататься подольше, долгосрочная аренда реально выйдет дешевле, да и голову меньше будешь ломать с обслуживанием. Теперь про покупку. Да, если на полгода и больше — возможно, более выгодно. Вложишься сразу, зато потом продашь и вернёшь часть денег. Плюс, байк будет...
Читать целиком1 ответ
PCX и NMax — норм аппараты. Для долгосрока топ. PCX чуть комфортнее для города, а NMax лучше себя ведёт на трассе. Если планируешь кататься подольше, долгосрочная аренда реально выйдет дешевле, да и голову меньше будешь ломать с обслуживанием. Теперь про покупку. Да, если на полгода и больше — возможно, более выгодно. Вложишься сразу, зато потом продашь и вернёшь часть денег. Плюс, байк будет твой, никто не заберёт и условий не выставит. Главное — выбрать что-то проверенное, чтобы не застрять где-нибудь посреди трассы. По поводу Хошимина: да, выбор байков побольше и цены могут быть пониже. Но перегнать байк оттуда — авантюра, учитывая вьетнамские дороги. Если решишься, бери что-то надёжное и желательно с сервисной историей. про электробайки. Они, конечно, не популярны. Заряжать долго, а дальность хода ограничена. Но если по городу и для экономии — почему бы и нет. больше зависит от твоих предпочтений: любишь ли ты, чтобы пахло бензином, или готов кататься в тишине и экономить на топливе.
