Какие советы можете дать перед полетом на Пхукет RedWings? Судя по тому, что пишут, АК не очень хорошая?

Мы летели неделю назад таким же рейсом: -спинки кресел заблокированы и не откидываются, -экраны не работают, -лампочки индивидуального освещения тоже не работают, - возле наших кресел (покупали 2 рядышком в хвосте самолета) не выключался свет весь полёт, видимо что-то было сломано (хотя на взлет и посадку выключали везде) - стюардесса пожала плечами и сказала: ну значит не выключится)) спать из-за этого не комфортно -кормили 2 раза: 1 раз после взлета горячее, довольно скудное, 2й раз уже незадолго до посадки, ближе к утру - чокопай+напиток В целом по ощущениям - как неудобный проезд в маршрутке длиной 10 часов) нам ещё не очень повезло и мы летели в шторм, очень много турбулентности и тряски при посадке… Из советов: взять подушки для шеи, чтобы было комфортнее, и может быть что-то на перекус)

Когда летели 24.07 на Пхукет, был ужас. Спинки не откидывались, медиа-система не работала, кресла старючие (бортпроводник объяснила это тем, что САНКЦИИ, вы не понимаете, что ли?) Брали платные места в хвосте. Кормили не айс. Горячий ужин 1 раз и потом Чокопайка с чаем/кофе. Мы еще аварийно приземлялись в Китае - стало плохо пассажиру, с сердцем что-то. Его с супругой снимали с рейса. И мы 5 часом просидели в самолете, пока нас дозаправляли. А вот обратно повезло. Был другой борт (пока ждали посадку, Муж изучил все самолеты РВ, которые летают на Пхукет, сопоставил с самолетом на стоянке, с тем, на котором мы летели, и мы поняли, что будет другой самолет. И не ошиблись) Тайская загрузка еды прекрасная. Кормили горячим два раза. Самолеты у РВ бывшие самолеты Эмирейтс. Причем, 90-х годов.

Фильмы/музыку в дорогу возьмите. Мультимедиа на борту нет)