Почему гиды в Таиланде все как один не советуют арендовать байк? Можно ли кататься без международных прав?
Причин хватает: 1. Аварий очень много 2. В случае ДТП почти всегда виноватым окажется турист, а не таец 3. На островах рельеф непростой, да и в городах движение плотное. Без международных прав с категорией А лучше вообще не садиться. И шлем обязательно.
Читать целиком3 ответа
Причин хватает: 1. Аварий очень много 2. В случае ДТП почти всегда виноватым окажется турист, а не таец 3. На островах рельеф непростой, да и в городах движение плотное. Без международных прав с категорией А лучше вообще не садиться. И шлем обязательно.
Если за рулём байка ты никогда не был или опыта совсем мало, то гид прав — прислушайся.
Потому что большинство туристов впервые садятся за байк, вообще без опыта. ПДД не соблюдают, сами создают аварийные ситуации. Тайцы за рулём аккуратные и не гоняют, поэтому в резкой ситуации редко успевают увернуться. Я сейчас про ДТП байк+машина. Лихачат только тук-туки, но они в аварии попадают редко и всё равно не рискуют что ли. А вот туристы на байках бьются постоянно. И всегда с серьёзным ущербом для себя. У многих прав категории А отродясь не было, про опыт вождения вообще молчу. Тайцам на байках надо отдать должное: всех туристов, которые нарушают, пропускают и не орут, как это обычно в Индии бывает, и поворотник включают, даже если переулок пустой и никого рядом нет.