Подскажите, пожалуйста, основные фишки езды на скутере. Тормоза Мне инструктор объяснял, что передние тормоза лучше вообще забыть.
Их не использовать никогда. В то же время, когда мы ехали по спуску, где Karon view и был поворот влево на спуске, я понимала, что сейчас поверну влево и завалюсь вправо. Почему это произошло - так и не поняла. И инструктор не сказал Скажите про тормоза на скутере. В интернете пишут, что передние 70-80%, задние 20-30%. Инструктор сказал задние 100%, передние 0%. На спусках в том числе Когда я спросила у инструктора почему - внятно не ответил. Подскажите, пожалуйста!! Понимаю, что может это будут ответы личного опыта, но все же правду верную надеюсь узнать! А то страшно становится водить, когда не знаешь, какие тормоза использовать правильно…. Спасибо .
С передними тормозами есть одна проблема - если ими резко тормозить - то есть шанс полететь через руль. Поэтому лучше в любой ситуации сначала тормозить задним, а потом уже если видите что не хватает (на тех же спусках) подтормаживать передним.
Читать целиком6 ответов
С передними тормозами есть одна проблема - если ими резко тормозить - то есть шанс полететь через руль. Поэтому лучше в любой ситуации сначала тормозить задним, а потом уже если видите что не хватает (на тех же спусках) подтормаживать передним.
Всегда тормозить задним. подом добавлять передний) но чуть-чуть!)
Что это у вас за инструктор. То что вы описываете называется контрруление: руль влево - поврот направо, руль вправо - поворот налево, только так двумя колесами и управляют ) Передний тормоз является основным в 90% случаев, остальные это песок и там лучше задним. На скутере тормоза очень так себе, так что конечно стоит тормозить обоими, но в целом нужно смотреть на контректный экземпляр, у меня например даже колесо не заблокировать.
Ну передними можно тормозить, но не выжимать из полностью, и по прямой, на поворотах лучше жать задние, передние блокируют колесо и можно просто уйти.
Выскажу свое скромное мнение. На тормозах всегда должны находиться два пальца. На обоих. Тормозим всегда обоими. Но(!) настроены они должны быть так, чтобы усилия двух пальцев не хватало на блокировку колеса. И усилие на переднем должно быть выставлено больше, чтобы не кувыркнуться. Поворот - всегда через контрруление. Хочешь повернуть налево - толкаешь левую ручку от себя.
Ваш инструктор глуповат, говорю как человек с 6тью сезонами за плечами и участием в джимхане(управляемость и фигурное вождение). Если вам нужно затормозить, то это оба тормоза передний преимущественно, если в повороте - то задний преимущественно и передний. Вам что бы не бояться нужно один раз сесть с НОРМАЛЬНЫМ инструктором за байк и посмотреть, что это очень стабильный транспорт и даже 100% передних тормозов на скорости до 100км/час не дадут задней части мотоцикла подняться над дорогой. Тоесть в сухом остатке - самые эффективные тормоза это передние, они же самые безопасные.