Реально ли арендовать байк в Бангкоке и сдать его на Самуи? Кто-нибудь так катался, какие подводные камни, и к кому лучше обратиться?
Обычно байк не рассчитан на такие дальние поездки по трассам. Тайцы так не ездят (только байкеры). К тому же трафик из Бангкока на юг плотный, куча фур, много машин на большой скорости. Тебе это точно надо? Возьми лучше машину. Даже на машине тяжко, я несколько раз ездил, и то от Хуахина (перевалочный пункт) до Бангкока далековато. Плюс горные дороги, перевалы, в горах ливни бывают. Просто опасно даже.
Читать целиком3 ответа
Обычно байк не рассчитан на такие дальние поездки по трассам. Тайцы так не ездят (только байкеры). К тому же трафик из Бангкока на юг плотный, куча фур, много машин на большой скорости. Тебе это точно надо? Возьми лучше машину. Даже на машине тяжко, я несколько раз ездил, и то от Хуахина (перевалочный пункт) до Бангкока далековато. Плюс горные дороги, перевалы, в горах ливни бывают. Просто опасно даже.
Про байк не слыхал, чтобы так можно было. Авто — да, если у конторы офисы и там и там, но ценник будет конский. Ещё нюанс: нужен огромный опыт езды на мотоцикле у всех, на трассах очень опасно. Рядом будут носиться отмороженные автобусы и грузовички...... Это ещё то ощущение. И без экипировки на крупные трассы выезжать нельзя. Шлем в аренде дадут откровенно говёного качества... А остальное? С собой повезёшь? Там один камень отскочит и пальца нет. И это в лучшем случае.
Байк можно взять в любой конторке, залог оставляешь и всё, потом просто скинешь геопозицию где байк стоит и что депозит не нужен и всё! Но это примерно как игра в рулетку заманчиво, романтика, но то что доберешься без приключений 1 к 100.