Подскажите, где на Пхукете недорого починить байк после падения, если пластик побит?
Как сейчас не в курсе, но раньше ремонтов было на каждом шагу. На Патонге буквально через каждые 30 метров. За Хонду PCX без фары, 6 элементов, мне насчитали где-то 3-5 тысяч. Но это ещё до ковида было. И я просто отдал прокатный байк с этими повреждениями вместе с квитанцией, хозяин согласился с расчётом, сказал не заморачиваться, заплатить ему эту сумму, а дальше он сам разберётся.
Читать целиком2 ответа
Как сейчас не в курсе, но раньше ремонтов было на каждом шагу. На Патонге буквально через каждые 30 метров. За Хонду PCX без фары, 6 элементов, мне насчитали где-то 3-5 тысяч. Но это ещё до ковида было. И я просто отдал прокатный байк с этими повреждениями вместе с квитанцией, хозяин согласился с расчётом, сказал не заморачиваться, заплатить ему эту сумму, а дальше он сам разберётся.
Недавно на Самуи ремонтировал байк, вернее пластик менял. Думаю, на Пхукете, как и везде, без проблем. Покатайтесь по разным мастерским вдоль дорог, узнайте цены, наверняка у многих контор весь обвес в наличии. Особенно там, где на витринах висят разные пластиковые детали. В любом случае выйдет в 2-3 раза дешевле, чем в прокатных конторах. Цены у мастерских вполне адекватные и примерно одинаковые.